Laserentrostung oder klassisches Schleifen? Finde in unserem kurzen Video heraus…
…wie Baugruppen porentief von Rost befreit werden und den Wert deines Autos sichern
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Porentiefe Sauberkeit, dauerhafter Schutz
Wann Laserreinigung & Rostschutz Sinn machen
- Sichtbarer Ansammelrost: An Unterboden, Achsteilen, Schwellern oder Radläufen bildet sich brauner Pest-Ansatz, der gestoppt werden muss.
- Wertstoffschonende Restaurierung: Du besitzt einen Oldtimer, Youngtimer oder ein Liebhaberfahrzeug, bei dem gesunde Substanz nicht durch Sandstrahlen oder Flexen abgehobelt werden darf.
- Vorbereitung für Hohlraum- & Unterbodenschutz: Du möchtest deinen Neu- oder Gebrauchtwagen vor dem Winter nachhaltig versiegeln lassen (Wachs/Fett), wofür ein absolut sauberer Untergrund Pflicht ist.
- Verkrustete Baugruppen: Bremssättel, Gussbauteile oder Motoranbauteile sind stark verschmutzt, verölt oder verrostet und sollen wie neu aufbereitet werden.
- Festgefressene Schrauben & Teile: Baugruppen lassen sich wegen massiver Oxidschichten nicht mehr beschädigungsfrei demontieren.
- Echte Durchrostungen: Der Rost hat das Blech bereits durchgefressen und Löcher hinterlassen – hier muss geschweißt und nicht nur gelasert werden.
- Tragende Teile stark geschwächt: Die Materialstärke von Längsträgern oder Achsaufnahmen ist durch tiefen Lochfraß bereits so gering, dass die Statik gefährdet ist.
- Morsche Fahrwerkskomponenten: Querlenker oder Spurstangen sind so weit weggerostet, dass aus Sicherheitsgründen ein Austausch nötig ist.
- Feuchtigkeit im Innenraum: Wasser dringt durch verrostete Dichtkanten oder Durchbrüche bereits in den Fußraum – hier muss zuerst die Abdichtung/Blecharbeit erfolgen.
- Blasenbildung unter dickem Spachtel: Unter unsachgemäß aufgetragenen Alt-Spachtelmassen bildet sich Blätterteig-Rost, der erst großflächig aufgetrennt werden muss.
Stephans Tipp: Der Laser entfernt Rost und Schmutz bis ins kleinste Mikroporometer – er kann verbranntes Blech aber nicht wieder herbeizaubern. Wenn Löcher vorhanden sind, sagen wir dir das ehrlich und kombinieren die Vorbereitung mit passenden Blecharbeiten!
Hat dein Auto Rost angesetzt oder möchtest du den Unterboden schützen?
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